Упакован по высшему разряду
Салон Омоды без преувеличения выглядит изящно. Правда, любителям кнопочек и крутилок настроек на панели приборов будет необходимо разбираться с настройками на мониторах, которые благодаря качественной графике хорошо читаются.
В целом салон автомобиля выглядит дорого и премиально: уже в базовой комплектации покупателю предлагают двухзонный климат-контроль, управление магнитолой на руле, дистанционный запуск двигателя, круиз-контроль, запуск двигателя кнопкой, «зимний пакет» и многое другое.
Передняя панель имеет атмосферную подсветку, способную подстраиваться под ритмы музыки, которая благодаря акустике Sony играет очень даже прилично.
Для пассажиров второго ряда предусмотрены дефлекторы обдува, USB-зарядка и подогрев сидений. В геометрически правильном багажнике расположена 12-вольтовая розетка, что явно оценят любители путешествий. При этом сам багажник открывается множеством разных способов: кнопкой на брелоке, клавишей слева от рулевой колонки, кнопкой на двери, а можно и бесконтактным способом - для этого нужно находиться с брелком вне автомобиля, подойти вплотную к нему сзади и сделать шаг назад.
По ямам – без проблем.
Инженеры Omoda полностью отказались от механической коробки передач, установив новый усиленный вариатор CVT25 со стальным ремнём Bosch. Такой же вариатор ставят на более крупный и тяжёлый Chery Tiggo 7 Pro.
Едет Omoda С5 весьма динамично. Благодаря 1,6-литровому турбомотору мощностью 150 л.с. автомобиль резво стартует с места и позволяет динамично маневрировать в городском потоке, а на загородной трассе кроссоверу легко даются даже затяжные обгоны. Хорошая динамика обеспечивается благодаря крутящему моменту 275 Hm.
При этом автомобиль обеспечивает комфортное движение в городских пробках, а двигатель отличается скромным расходом топлива – в среднем 7,5 л/100 км пути.
Omoda C5 подкупает грамотным сочетанием адекватных реакций на повороты руля с хорошей плавностью хода и неплохой шумоизоляцией. Благодаря многослойным передним стеклам в салон почти не проникают посторонние звуки.
Подвеска очень хорошо гасит небольшие неровности, не пасует перед крупными ямами и позволяет «пролетать» «лежачие полицейские» на скорости 40 км/ч!
Omoda на шинах 215/55 R18 упруго и мягко отрабатывает стыки полотна и неровности старого асфальта, не реагирует на колеи, а на поперечных волнах асфальта ведет себя вполне прогнозируемо.
6 режимов движения. На все случаи жизни.
Omoda C5 можно с уверенностью назвать высокотехнологичным автомобилем, оснащенным разного рода электронными помощниками водителя. Полный пакет систем помощи водителю включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему помощи в пробках, систему предупреждения о фронтальном столкновении, систему автономного экстренного торможения. Их можно включить по мере надобности или отключить, когда та или иная система не нужна.
Нам понравилась система мониторинга слепых зон: за счет камер по кругу на экран выводится изображение рядом едущего автомобиля или иного препятствия, и за счет этого водитель может вовремя среагировать и избежать столкновения.
Также очень классное решение – выбор режима движения. Всего их шесть: Комфорт, Эко, Спорт, Нормал, 4х4, Снег и Грязь. Мы тестировали автомобиль в разных условиях: на трассе использовали Спорт, в городе и на ухабистой дороге – Комфорт, а когда не могли выехать из типичных для Вологды сугробов, то подключили режим 4х4 и легко преодолели снежное препятствие.
Гарантия 5 лет и богатые комплектации
В России Omoda С5 доступна в пяти вариантах оснащения. Комплектации Joy, Lifestyle и Ultimate доступны для переднеприводных машин. Active и Supreme – для полноприводных.
В базовой комплектации Joy есть, помимо того, что мы уже называли, бесключевой доступ в автомобиль, беспроводная зарядка для смартфонов, четыре подушки безопасности, задние датчики парковки и камера, подогрев лобового стекла, передних сидений, руля, форсунок омывателя и боковых зеркал, система выбора режимов движения, функция мониторинга давления и температуры в шинах, датчик света, окраска «металлик», все электростеклоподъемники. Салон обшит комбинированными материалами - кожа + ткань.
В авангардную упаковку конструкторы поместили современный и доступный кроссовер, что и сделало его популярным у вологодских автолюбителей.
В версии Lifestyle к перечисленному добавляются еще две подушки безопасности, электропривод багажника с бесконтактным датчиком, вентиляция передних сидений и подогрев задних, система кругового обзора, передние датчики парковки, противотуманки и светодиодные фары с динамическими поворотниками, электропривод складывания боковых зеркал, электрорегулировки водительского кресла и атмосферная подсветка интерьера.
Топовую для переднего привода комплектацию Ultimate отличают красные тормозные суппорты и крыша черного цвета с люком. Также в этой версии есть датчики дождя, электрорегулировки переднего пассажирского кресла и салон из кожи коричневого цвета. Также в этой комплектации есть система автоматического переключения с ближнего света на дальний, адаптивный круиз-контроль, функции автоторможения и удержания полосы.
Комплектации Active и Supreme для полноприводной машины по набору опций идентичны комплектациям Lifestyle и Ultimate для переднего привода соответственно.
Познакомиться с модным кроссовером вологжане могут у официального дилера Omoda – группы компаний «Мартен» по адресу Окружное шоссе, 33. Есть возможность и пройти тест-драйв.
Гарантия на автомобиль составляет целых 5 лет или 150 000 км пробега.
Помимо множества кредитных программ Omoda C5 можно также купить в рассрочку на 7,5 лет*.
Реклама. ООО «Мартен-Авто 35 М». https://omoda-marten.ru Erid: LjN8K2g8p
* Подробности - https://omoda-marten.ru/customers/buy/offers/installment/